“颅底手术之父”马吉德·萨米教授来深亲身主刀
相关文章
“商场里现在卖得都是这款，深圳货。”
在“我国电子第一街”华强北，不少档口的显眼方位放着一款与苹果Vision Pro外形高度类似的头显产品，价格在1500元-2200元之间，现已出售数月。
近来，苹果Vision Pro正式在华出售，借着Vision Pro的春风，“华强北版Vision Pro”在交际媒体火速蹿红。这款名为Vision SE的产品，运用安卓系统，功能上与Vision Pro有部分堆叠，但控制方法、显现作用等方面与苹果差异较大。
风趣的是，多家商贩表明，这款产品系A股上市公司亿道信息（001314.SZ）子公司亿境虚拟著作。亿道信息方面向财联社记者泄漏，现在该产品首要销往海外，在上市公司系统中奉献较小。问及该产品是否与苹果零部件高度对标，该人士表明，“没有说对标，苹果的技能壁垒很高”，“期望苹果把这个职业给带起来”。
华强北版VisionPro引热议
华强北版Vision Pro背面竟是A股力气？“深圳制作”欲假势苹果 千元价格难言对标
来历：媒体翻滚 “商场里现在卖得都是这款，深圳货。” 在“我国电子第一街”华强北，不少档口的显眼方位放着一款与苹果Vision Pro外形高度类似的头显产品，价格在1500元-2200元之间，现已...
杭州47岁女子忽然“逆成长”，老公天天把她当女儿呵护……本相令人泪目
本文转自【钱江晚报】；“美娟，吃饭了，今天有你喜爱吃的鸡腿。”夏德民（化名）面带微笑，温顺地哄着妻子，好像一位慈父呼喊着女儿。 但是，妻子刘美娟（化名）却没半丝回应，自顾坐在椅子上，双手耷拉着放在腿上...
身着一身红白色骑行服，戴上头盔，驾御一辆重型摩托在马路上漂移、飙车，演出一番速度与热情。
这是电影《烈火战车》中的片段。近年来，从前消失在城市中的摩托车逐渐“复出”，并且车辆外形和色彩变得多彩和炫酷。摩托车骑手们也从城市中心退去，更多活泼在城市的边际地带。在那里，他们发动摩托车，在轮胎开端翻滚的那一刻，全部烦恼都会被抛到脑后。
标志着自在、炫酷的摩托车招引了越来越多的年青人参加。随之呈现的超速、压弯、炸街等不标准行为，不只给城市管理和交通带来问题，也给车手们埋下了许多安全隐患。
本年8月20日前后，北京门头沟接连产生两起摩托车跑山事端。国庆期间，江苏年仅23岁的网红女车主在跑山途中产生事端，不幸身亡。一时刻，速度与安全怎么权衡也成了摩托车骑手们重视的问题。
陈震骑着摩托车出行
城市骑士
10月1日晚上，住在武汉三环外的李鑫吃过晚饭后，便换上骑行服戴上头盔，驾御着一辆宝马摩托车出发了。
武汉的秋天迟早气温偏低，不时吹来阵阵冷风。但关于李鑫来说，这是最适合休闲骑的时分。他一路北上，从武汉市南端抵达东北边的大雾山。这儿，他将历时一个多小时完结一次70公里的跑山。
在城市中，还有不少像李鑫这样摩托车喜好者，他们自称为“骑士”。
这些人来自各行各业，有轿车出售店店员，有生意做得红红火火的老板，还有正在上学的大学生。
成为一名骑士的理由各不相同。2018年，李鑫在北京上大学时初度触摸摩托车，与老友一同在北京的市郊和山里盘绕的阅历，让他感觉到放松和解压。
22岁的李雨是武汉一家轿车出售店店员，他从18岁那年就开端触摸摩托车。骑上摩托车奔驰时，他很享用他人投来的仰慕目光，他觉得这样很帅。
关于北京的陈震来说，骑摩托车则是通勤刚需。他住在北五环外的回龙观，每天需求往复20公里去到东四环的一家互联网公司上班。因为公司地点区域上班族居多，周边的交通也是出了名的拥堵。一次，他早上8时30分从家上了车，一觉醒来现已11时20分了，成果发现还堵在路上。受够了堵车的摧残，本年1月，陈震狠下心将张望了四五年的一辆带有大踏板的宝马摩托车拿下，自此敞开了“见缝插车”的通勤日子。摩托车体量更小更灵敏，遇到拥堵路段也总能有方法从各个缝隙钻出去，即使是大路上堵死了，他也能退出去另寻小道，上下班单程时刻锐减到了40分钟。
陈震骑着摩托车在城外
烧钱的喜好
三四年前的摩托车骑行，只能算是一个比较小众的喜好。
武汉江夏摩托车驾照练习考试基地教练程浩原来是做小车练习，本年他转行做了摩托车练习。他回想，本年年初来咨询摩托车驾照考试的人越来越多，每个月有200多人，最高峰一个月有近300人参加考试，其间80％都是35岁以下的年青人，最小的只要18岁。
在李鑫印象中，曩昔圈内大多数人都是为了享用骑行趣味参加的。但近两年，越来越多的人想要参加这个圈子，圈里攀比的习尚也开端冒头。曩昔，新手一般会弄一辆小排量的车，先练上一段时刻，才会往更大排量的车进阶。但现在，李鑫见过有新手起步就会购买价值20万元的大排量宝马摩托车。这种车不只车身很重，马力也大，没有娴熟的技能和足够的经历很难驾御，新手一旦操作欠好，很简单产生交通事端。
骑行圈也有轻视链，“大贸瞧不起合资，合资瞧不起国产。”李鑫解说，大贸是指经过正规海关进口的车辆，并且经过正规经销商出售出去的车。这样的摩托车经过了3c认证，能够上牌并且合法上路驾御。他从前在北京见过一位中年大叔，开着一辆本田金翼正三轮，这辆车被称为“摩托中的劳斯莱斯”，价值80多万元。
很显然，进入这个圈子是需求必定的本钱的。即使是不喜欢攀比的李鑫，在摩托车上的投入也已有近10万元。
2018年，李鑫先是下手了一辆1万多元的入门级小踏板摩托车，技能成熟后他又换了一辆3万元的大踏板。作业后，攒了些钱，他又下手了一辆近5万元的宝马摩托车。他自称这三辆车都是入门等级，等攒够了钱，还会持续购买更好的车。
除了车，配备也是一笔不小的开支。关于野外骑行来说，好的配备不只能增强骑行体会，乃至可能在关键时刻救你一命。
李鑫介绍，市面上一套一般的骑行服在2000元左右，假如是皮质的，价格要翻上一倍。一个略微好点的头盔也要3000元，加上各种稳妥2000元，一整套配备下来也要近1万元。
武汉一处摩托车练习场
女生也能很帅
即使参加骑行圈意味着一笔不菲的投入，想要进圈的人仍是川流不息。这两年，遭到短视频和商家的营销，各地也涌现出一批女人骑手。
30岁的王子晴是一位全职宝妈，这两年孩子上小学后，她也有了很多归于自己的时刻。她不“鸡娃”，除了接送孩子和做家务，偶然会和朋友集会、发颤栗音打发下时刻。
本年夏天，她和朋友正在一家串串店集会，忽然听到店外一阵阵轰鸣。她回过头便看到一群骑摩托车的人将车子停在门口，摆了一排，店内的门客齐刷刷看了曩昔。其间两位年青女人，一身英俊的摩托车服，赚足了眼球。王子晴的目光也没离开过骑手们，那一刻她心里觉得痒痒的：“好帅啊，要是我能参加就好了，但是我不会啊。”
那次偶遇之后，王子晴在街头碰到摩托车也会多看两眼，遇到特别英俊的她还会远远拍张相片跟朋友共享。后来她萌生了考摩托车驾照的主意，但老公和家人都不支撑，“太不安全了，有小轿车开还骑什么摩托车。”见家人不支撑，她便想拉上闺蜜一同。成果对方以忧虑安全问题为由，拒绝了她。
犹疑了大半年，本年8月，王子晴仍是不管家人、朋友的对立，在武汉一家驾校报了名，参加了摩托车D照考试。8月是最热的月份之一，空阔的练车场上毫无遮挡，王子晴全副武装，穿上了长袖长裤还抹上了厚厚几层防晒霜，将自己包裹成“粽子”。她注意到，学员中和她年岁相仿的女人占了小半，这让她觉得“女生也能够很帅”。
程浩也感觉到女人学员越来越多。他回想，从前只要少量几个女生，本年女学员份额现已占到了3成。他知道的一位年青女舞蹈教师，是个很时髦的人，从前跟着他学过小车驾照。本年遭到网络上“机车女神”视频的影响，这名舞蹈教师又来找他报名学习摩托车。
学员们正在学习三轮摩托车驾御
两天拿证
程浩以为，不少人觉得骑摩托车很帅，这是导致学员增多的原因之一。另一方面，可能与摩托车驾照考试比较简单有关。他介绍，摩托车的驾照分为D、E、F三种，其间D照能够驾御三轮和两轮摩托车，适用范围更广，这也是多数人的挑选。相较轿车C照，摩托车驾照在理论和实践上更为简单，学习周期更短。
在网络渠道，各地驾考组织在线上打出了摩托车驾御练习广告，乃至有组织推出了“一天拿证”的极速班。
武汉一家驾校刘教练介绍，摩托车D照考试分为4个科目，科目一和科目四都是理论，科目二和科目三是实操，首要查核上坡、绕桩、单边桥三个项目。这首要调查学员对摩托车转弯、刹车等操作的掌握状况。
关于有根底的学员，刘教练表明最快一天可拿驾照。他解说，前期了解下考试科目就能够直接组织考试，上午考完理论，下午考实操，假如顺畅的话，当天就能拿到顺畅拿到合格证。假如学员挂科，他们许诺会一向教导，考过停止。
费用方面，不少驾校都推出了“包干”制。交纳1000多元的费用，报名费、考试费和练习费包含在内，学员只交一次钱，就不必再操心了。
程浩说，在武汉学摩托车驾照的行情稳定在1000至2000元，不同驾校收费不同。至于网传的“一天拿驾照”，他以为是驾校为了宣扬打出的噱头。
“考试最快一天能完结，但前期还要练习，至少要一天半。”程浩说，一般状况下，有根底的学员两天左右就能拿证，但一些摩托车新手或许年纪较大的学员，练习时刻耗得更多，至少一周才干经过考试。假如挂科了，等候补考需求时刻，拿证就会更慢一些。
陈震也回想，自己多年前在江西老家考驾照的时分，提早捣鼓了几天家里的摩托车，便直接上了考场，成果一次顺畅经过。他也认同程浩的主意，小轿车考试至少要一个月，周期长、费用高，摩托车考试在时刻和金钱上的本钱更低。他以为，这或许是近年来摩托车风行的要素之一。
李鑫骑摩托车外出玩耍
自在与束缚
圈内人数的激增，也带来了一些问题。
李鑫在骑行中，有时会遇到十几号人的车队从他身边呼啸而过，其间有大排量的哈雷，还有改装过排气管的飙车党。即使他车速不快，但下意识里仍是感到一阵惧怕和心惊。
就在几年前，他曾目击过一次摩托车交通事端。其时正值北京的冬季，地上很硬，一名男骑手下山时速度高达70公里每小时，在一个大弯处与对向的一辆小轿车迎面相撞，摩托车车头凹了进去，轿车车头也受损。走运的是，那名男骑手仅仅受了点轻伤。在李鑫看来，是2万多元的好配备救了骑手一命。
关于安全骑行，陈震也深有感触。他从前参加过几回骑行活动，十多辆车行进在同一条路途上，很简单形成拥堵。人一多，不免有人会盲目比车速，有人超速、压弯，极易呈现交通事端。从那以后，他很少参加团体活动，他更享用三两老友不紧不慢地休闲骑。
10月7日，江苏一名23岁的网红女骑手在常州跑山时与另一辆摩托车正面相撞，不幸当场身亡。李鑫说，网传该女骑士是越线压弯时操作不妥出了事端，当天的配备也不完全，出过后也没能起到维护效果。这起事端在骑行圈也引起了评论，陈震和朋友都以为，超速越线压弯是大忌。
而作为教练，每当学员毕业时，程浩也总会苦口婆心地叮咛几句，回家要多练练。他说，现在都是快速拿证，经过了考试和真实会骑车之间还有很长一段路要走，实操中会有千万种杂乱的状况。他期望学员都能多练车，恪守交通规则，一直紧记安全骑行。
骑摩托车并不像幻想中自在。在城市里，摩托车作为机动车也需求恪守交通规则。到目前停止，全国共有近200个城市参加“禁限摩”阵营，“禁限摩”现已覆盖了全国绝大多数的中大型城市，方针出台依据包含交通安全、路途压力、社会治安、尾气排放等种种考量。依据《武汉市人民政府关于进一步加强摩托车管理作业的布告》，武汉市三环线以内区域（含三环线）全天制止摩托车通行；在北京，四环内约束京B牌摩托车通行。
本年，陈震抱着侥幸心理开着京B的摩托车进了四环，成果被交警拦下，连带着超速，当场被扣了6分。
四年来，李鑫骑着摩托车爬过不少山，总路程有4万多公里。他至今还没有被罚过款扣过火。“不守规则的仍是少量。”他一直深信，只要恪守交规行进，不为了耍酷炸街扰民的那一群人，才干称为骑士。
李鑫也感遭到，近两年参加摩托车圈的骑手年青人越来越多，大多是受过较好教育的，新一批的骑手本质也都在提高。摩托车无序开展的状况，也在逐渐在改进。
（图片由受访者供给）（文中除程浩外，其他均为化名）
（来历：极目新闻）
更多精彩资讯请在使用商场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎供给新闻线索，一经采用即付酬劳。
两天拿证，年年烧钱：为什么年轻人又爱上摩托车了？
极目新闻记者 姚赟身着一身红白色骑行服，戴上头盔，驾御一辆重型摩托在马路上漂移、飙车，演出一番速度与热情。这是电影《烈火战车》中的片段。近年来，从前消失在城市中的摩托车逐渐“复出”，并且车辆外形和色彩...
是高考吗？不，是驾考。
依据公安部的核算，到2022年，全国具有轿车驾驭证的人口达4.64亿。而我国承受高等教育的人口总数是2.4亿，相比之下，具有驾照的人比大学生还多，这是不是阐明驾考简单得很？
错！大错特错！
驾考，不过是高考之后的少年们注定无法绕过的暑假崎岖，多少学渣落花流水，多少学霸折戟沉沙。
在驾考面前，人人平等，都是小白。不要容易信任“一个月轻松拿证”的广告词，依据深圳市对近40万驾考人的核算，咱们的均匀学车周期长达9.8个月。
寒来暑往，你开着老寒酸的教练车，颤颤巍巍地走上征服轿车的路途。在酷日的炙烤下，你汗流浃背地猛打方向盘，在北风的吼叫中，你战战兢兢地轻点油门，而驾照永久悬在前方，看起来是那么遥不行及。
在驾校，你学到最多的不是驾驭技能，而是古里古怪言语学技巧。
教练：“打死，快打死。”
学员：“啊……把什么打死？”
教练：“把我打死。”
学员：“唉，我如同压线了。”
教练：“怎么会？是咱们线画歪了。”
教练：“你家里是不是挺殷实的啊？”
学员：“为什么这么说？”
教练：“一看你今后便是能买两个车位的人。”
能和教练你来我往已经是高阶选手，更多人底子顾不上接梗，舞台留给教练单方面扮演。
“红灯不走，绿灯也不走，没有你喜爱的色彩是吗？”
“没想到你还有踩缝纫机的天分。”
…………
每一天早出晚归，不是坐在驾驭位被骂，便是坐在后排吃瓜，回想一下今日学了啥，如同只要紧迫时刻拉手刹。
话说回来，为了让咱们经过驾考，驾校教练不行谓不必心，后视镜的三分线，雨刷器的连接点，乃至车窗外的一草一木，都是教练精心核算的得分点。
他们开发了一套完好而杂乱的考试技能，并简化为口诀。倒车入库？简简单单，看到符号了吗？看到就打方向盘，再加上教练在旁边的实时语音提示+手势指引，确保你端端正正完美入库。
但是，全国驾考难度一石，科二独占八斗。练车时全都会，考试时都不对，手和脑子各听各的，翻车姿态千奇百怪。拉手刹弄成调座椅，一不小心就给考官扮演了什么叫原地躺平。
一次又一次被挂科伤透心的学员不由宣布“天问”：科目二考不过，是因为太笨吗？其实，你我并不孤单。要知道，在一些城市，科目二的经过率乃至低于50%。
究其底子，知其然却不知其所以然恐怕是学员们百战百胜的本源。学车，原本是为了适应对周围空间和速度的感知，经过不断地磨合判别自己和他人的相对方位，死记硬背的战术并不能教会咱们这些，只会让人心里发慌。脑筋空空位走到考场上，一想到考不过还要拿出兜里的真金白银补缴操练课时费、考试报名费，再搭上从头再来的时刻本钱，就感觉压在刹车上的脚又颤抖了几分。
不论是幸运一次经过仍是驾考虐你三千遍，终究拿到驾照的成功者，仍是对实践路途充溢生疏感。科目一的题海战术，科目二的填鸭教育，尽管不必拿笔，却也是一场应试教育，整个练习进程针对的都是考试方针，而非实践生活中的场景。一套组合拳下来，学员妥妥变身理论的伟人，举动的矮子，乃至催生了一个新职业——陪练教练。他们在您拿到驾照之后持续为您言语播报辅导，主打的便是一个饱和式学习。这便是传说中的“驾校一年，归来仍是新手”吧。
真实来到实际路途，千言万语也比不过一句“路途千万条，安全第一条”。司机们抓住方向盘时也会直接影响其他路途参与者的生命安全，为了他人，更为了自己，仔仔细细地学着做一名文明驾驭员吧！
4.64亿人，平等地吃过驾考的苦
03:05央视网音讯：你知道我国规划最大的一致考试是什么吗？是高考吗？不，是驾考。依据公安部的核算，到2022年，全国具有轿车驾驭证的人口达4.64亿。而我国承受高等教育的人口总数是2.4亿，相比之下...
华强北商场翻新机被曝流入电商渠道 深圳：已安排执法人员核对
新京报讯 3月14日，深圳商场监管官博发布情况通报，内容如下：近来有媒体报导称，华强北商场有创新手机流入某电商渠道“百亿补助”活动。此前，我局已联合辖区公安局、属地大街办等单位对后封机、创新机的出产、...
国务院关税税则委员会发布对美加征关税商品第十六次扫除延期清单
中新社北京11月29日电 经我国国务院赞同，国务院关税税则委员会发布对美加征关税产品第十六次扫除延期清单，对《国务院关税税则委员会关于对美加征关税产品第十四次扫除延期清单的公告》(税委会公告2024年...