「江苏力气·向“新”而行⑩」“离别”方向盘？智能轿车“驶”进江苏啦！

liukang20247小时前吃瓜热门1049

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上无方向盘、下无脚踏板，在2024年10月举办的特斯拉“We，Robot”发布会上，马斯克乘坐的Robotaxi（无人驾驭出租车）以一种别致的方法“驶”入群众视界。“离别”方向盘、智能轿车、主动驾驭……这些充溢幻想空间的新质出产力前沿论题再度引发网络热议。离江苏人最近的智能轿车“长啥样”？日前，扬子晚报/紫牛新闻记者在坐落南京市江宁区的江苏智行未来轿车研讨院（简称“智行未来”）、坐落南京生态科技岛江心洲的文远苏行（江苏）科技有限公司（简称“文远苏行”），与三款智能轿车进行了“密切触摸”。

江苏首辆！“未来号”三度迭代更超卓

在南京未来科技城无人驾驭实验路段，一辆“未来号”无人驾驭电动巴士慢慢而至，主动停在记者面前。车门主动翻开，记者一行登车，环顾四周发现，细巧精美的车厢内可坐8人，一起有一位安全员随行。

历经三次严重迭代的“未来号”

“未来号”的“身段”相似一般小巴，但“颜值”要高得多。它的车头和车身有大面积的玻璃窗，乘客视界开阔，沿途景色一目了然。车辆为L4级的无方向盘规划，跋涉、转向皆由计算机操控。

大家系好安全带，“未来号”就平稳出发了。有行人或车辆经过期，“未来号”会主动躲避，随后持续前行。安全员手持移动操控终端，显现预设行进道路和车-路实时工况数据。当遇到紧急状况时，安全员可经过车载操控终端或紧急制动按钮完结避险操作。

智行未来院长助理王众介绍，“未来号”是江苏首辆自主研制的无人驾驭巴士。它于2019年完结首台交给，历经三次严重迭代，荣获多项赛事奖杯，现在车型使用了集成度更高的设备和操控逻辑更灵活的算法，具有更超卓的体现。

工程师陈建军解说，“未来号”集成了许多前沿技能——杂乱路途环境感知、高精度定位导航、智能决议计划与协同操控……因此能完结自主巡航，并在遇到障碍物时主动避障。

安全员朱元康告知记者，试乘的“未来号”本年已安全行进2600多公里，时速一般是10公里到25公里，每月运转时长约120小时。

全球首款！文远小巴科技与“美貌”兼具

起步、转弯、躲避、暂停……一切动作无缝联接，丝滑得如履平地，假如蒙上眼睛，会让人感觉搭乘的是技能高明的“老司机”驾驭的车辆。而实践上，记者体会的却是文远小巴——全球首款前装量产主动驾驭小巴（前装量产车辆是指在轿车整车厂出产线上进行安装，且完结批量出产的车辆）。

文远小巴科技与“美貌”兼具

作为文远知行在南京的研制和运营组织，文远苏行已在南京生态科技岛江心洲注册4条主动驾驭小巴接驳线和观光线，建立40余个主动驾驭出租车上下车接驳站点。记者也亲自感受到文远小巴和文远主动驾驭出租车科技与“美貌”兼具的魅力。

文远小巴相同具有大面积玻璃窗，车身外观颜色调配调和，让乘客心旷神怡。一辆文远小巴可以搭乘8人，也装备一名安全员。文远主动驾驭出租车的巨细跟一般出租车相似，相同装备一名安全员。它的车身是时髦的宝蓝色，与江岛的蓝天、碧波、和风、绿树交相辉映。科技含量高、“出片”作用好、安全且牢靠，文远小巴和出租车已成为南京市民和外来游客来江岛的“网红打卡”点，经过微信大众号“江岛运营”就可提早预定。

文远苏行工程师高辰洋介绍，文远小巴仍是全球首款取得德国红点奖的智能轿车，也是全球首款大规模商业化落地使用的主动驾驭小巴。它具有360度无死角感知才能，经过大数据驱动人工智能学习，能完结安全与舒适统筹的规划操控才能。

“车路云一体化”使用试点，江苏三地当选

依托智能车辆、主动驾驭算法、车路协同、大数据等范畴的强壮科研才能，智行未来还自主研制了主动驾驭巡检车、车联网大数据渠道、车辆发动机诊断系统、车路协同模仿仿真系统、5G长途驾驭系统等立异产品，在全国商场推广使用。

在景区，无人驾驭观光车可以依据预设道路自主行进；在大型园区，无人驾驭接驳车可以高效、快捷地将职工和访客送达目的地。

2024年7月，智能网联轿车“车路云一体化”使用试点城市名单发布，江苏省的南京、姑苏、无锡三地入围，成为上榜最多的省份。

“智行未来在智能网联轿车工业研讨、规划规划、方针主张、规范拟定、科研攻关、工业链协平等范畴展开了许多作业，为江苏省轿车工业智能化、网联化转型晋级作出贡献。” 陈建军介绍。

主动驾驭技能给人们的日子带来便当，让人们对智能轿车的未来充溢等待，但怎么化解有关隐私和安全方面的危险？王众介绍：“研讨院将加强数据加密、身份认证和侵略检测等防护办法，保证车辆在运转过程中不受歹意进犯，防备隐私数据泄密；在系统规划方面，强化冗余装备，进步整车的容错才能和牢靠性。”

无人驾驭科技的使用场景还有许多。下一步，智行未来还将聚集低空商场，探究无人车与无人机的协同运用，推进新质东西在传统场景的立异使用。

主动驾驭不只是技能，仍是日子方法

文远苏行总经理刘琳琳介绍，7年前建立的文远知行WeRide，在全球多地一起具有主动驾驭车牌。文远苏行于2020年11月完结公司注册，首要接受南京及周边城市项目的研制运营及场景拓宽责任。

“一个渠道打通万千场景。”高辰洋介绍，文远知行的中心亮点是WeRide One主动驾驭通用技能渠道。经过这一渠道，主动驾驭技能现已落地主动驾驭出租车、主动驾驭小巴、主动驾驭货运车、主动驾驭环卫车及高阶智能驾驭五大产品。

以立异技能赋能才智城市建造，以高质产品带动才智场景探究，以优质服务助推工业转型晋级，文远知行对主动驾驭技能的探究与使用正是“新质出产力”的重要实践之一。公司名“文远知行”也寓意深远，刘琳琳解说，“文远”是南北朝时期数学家、天文学家、科学家祖冲之的字，“知行”出自明朝思想家王阳明发起的“知行合一”。

“主动驾驭不只是一种技能，仍是一种日子方法。”刘琳琳介绍，文远知行还有超50辆主动驾驭小巴落地江苏省无锡市经开区，注册近10条接驳道路。在南京，已落地文远知行最新一代无人驾驭扫路机S1。现在，在全球30座城市都有文远知行的落地运营。文远环卫车已在北京等多地落地运营。2021年到2023年，文远知行每年的营收均为数亿元，具有较强的自我造血才能，在同类主动驾驭职业中较为杰出。未来，文远知即将推进五大产品的大规模落地，并将推进品牌出海，不断拓宽国际商场。

【专家点评】

推进江苏智能网联轿车工业高质量展开

智能网联轿车作为轿车工业和新一代信息技能工业跨界交融的典型事例，是符合新质出产力展开要求的新兴工业。智能网联轿车的中心是主动驾驭，完结主动驾驭的重要途径之一则是“车路云一体化”使用。江苏省级层面发布的《2023年江苏数字交通赋能专项举动计划》，清晰了全省交通运输职业基础设施数字化改造在智能网联车路协同方面的建造使命。南京、姑苏、无锡作为我国本年公布的第一批20个智能网联轿车“车路云一体化”使用试点城市之三，积极探究智能网联轿车在实践场景使用中的问题和解决计划，具有从整车到零部件研制、规划、出产、出售等齐备的工业链条，推进智能网联轿车技能进步和商业化展开。

进一步推进江苏智能网联轿车工业高质量展开要从以下三方面着力：

一是着力完善工业方针系统。结合国家“车路云一体化”使用试点的展开状况，加速完善智能网联轿车准入和上路通行等方面的专项方针修订，建立健全商业化运营的管理系统。更新完善智能网联轿车主动驾驭权限、交通违法、事故责任等方面的法规方针，科学构建工业兼容规范规范和规范化测评系统。

二是着力拓宽多元使用场景。加速智能网联轿车包括才智公交、才智出租车、才智物流、才智环卫、才智配送、自主代客泊车等多种类别的使用场景建造。

三是着力建立工业云控渠道。以政府公信力为抓手，建立包括车辆实时追寻与状况查询、智能交通数据、工业链上企业练习路测数据等为一体的云控渠道，不只服务于政府部门展开城市交通管理优化，也可服务于智能网联轿车企业同享数据、整合使用数据，然后更好地完结主动驾驭。

宋颖弘（南京大学经济学院博士后、江苏省社会科学院区域现代化研讨院助理研讨员）

扬子晚报/紫牛新闻记者沈春宁马燕

摄像朱君贤编排曾宏亮朱君贤

校正李海慧

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